系 统 介 绍

1. 系统简介

    TD-9型调车作业任务无线传输系统主要应用于冶金矿山等企业的铁路运输作业，通过它在地面调度员与机车调车员（机车司机）之间实现作业任务数据的无线传输，并可进行语音通话，它是一个数话并传的同频半双工无线通信系统，极大地方便了调车作业任务的传送。
二．系统组成与技术指标
系统硬件由机车收信机与调度主机组成，通过PC机调度程序软件操作完成作业任务的无线传输。
调度主机安装于站场调度室内，与计算机相连，具有配套的计算机软件，调度员通过它编辑、发送调车作业任务，以及与机车人员进行语音通话。
调度主机接有室外全向天线，保证数据传输对整个站场的覆盖范围。
机车收信机安装在机车上，负责接收调度主机发送的调车作业任务，并可进行显示和打印。
一台调度主机可为最多15台机车收信机传送作业任务数据，使用同一个频率点。通过亚音频及编码的不同，来保证数据传送和语音通话的互不干扰。

 

主 要 技 术 指 标
工作频段            410MHZ
信道间隔             25KHZ
发送功率            0.5～5W
传输速率            1200bps
接收灵敏度           0.25uV
天线阻抗              50欧
环境温度           －30～＋60℃
传输距离            5Km（视距）

三．功能与特点
1．地面调度员的作业任务计划等信息通过无线信号传输至机车收机，接收装置可以显示并打印，并能存储120条历史作业计划内容，以备查询。
2．机车收信机的接收确认信息传送给地面调度主机，调度主机能够及时了解作业任务计划的传送情况。
3．地面调度主机与机车收信机可进行语音通话，双方都可以发起呼叫。通话时，其他机车接收不到语音信息，确保各调互不干扰。
4．接收收信机具有液晶显示器和热敏打印机，热敏打印机采用前换纸结构，方便现场操作。
5．一个站场使用一个频点，各机车收信机地址编码不同，保证信息互不干扰。
6．任务数据采用CRC校验编码传输，确保数据传输稳定可靠。
四．工作原理
作业任务的无线传输过程：
地面调度员通过PC机软件编制作业计划，经计算机接口传输至调度主机 → 调度主机对作业任务进行编码打包，通过数传电台无线发送出去 → 机车收信机接收到数据，进行拆包解码，校验正确后回馈确认信息 → 机车收信机显示作业任务，发出提示 → 机车收信机打印作业任务通知单。
语言通话过程：
1．调度呼叫机车：在计算机软件上进入语音通话界面，选择要通话的调数，按“语音通话”按钮后，调度主机自动与机车收信机建立无线连接，显示“线路连接成功”后，按动话盒上的PTT并对着话盒讲话，即可向机车收信机发送语音，松开后接收语音通话。
2．机车收信机呼叫调度主机：按动收信机面板上的“呼叫”按钮，机车收信机自动发送呼叫信息，调度主机收到呼叫后，软件提示X调请求通话，确认后即可通话。
虽然无线信道使用同频传送，但由于副载频互不相同，所以通话互不影响。

TD-9F型 调度主机是机车作业任务下达系统的组成部分，它的主要功能是将调度员下达的通知单信息（包括调车作业通知单、调度命令和路票），通过内置的数传电台无线传送到机车收信机，并能够在机车收信机上显示和打印。同时，还可以和机收信机进行语音通话。
TD-9F型调度主机具有配套的计算机软件，只有在软件的配合下才能正常的工作。计算机软件完成以下的几个功能：

作业任务包括调车作业通知单、调度命令和路票。
调车作业通知单主要包括通知单编号、作业股道、作业方法（挂车或甩车）、车辆数、备注等信息。软件具有固定格式的通知单表格，调车员编辑完成后，调度主机自动发送。

    软件可以显示本班调度下达的所有作业任务，也可以根据下达时间、机车调数、类型、等项分类显示。

    软件能根据作业任务、应答情况自动发送或重复发送数据，确保机车收信机准确无误地收到作业任务。

 

调度主机

TD-9S型 机车收信机是机车作业任务下达系统的组成部分，它的主要功能是接收调度员下达的通知单信息（包括调车作业通知单、调度命令和路票），显示并可打印出来，同时还可以和调度主机进行语音通话。
TD-9S型机车收信机内置LCD显示屏和热敏打印机，能够存储120条作业任务，显示最新的4条作业任务，它的主要功能有：

作业任务包括调车作业通知单、调度命令和路票。
调车作业通知单主要包括通知单编号、作业股道、作业方法（挂车或甩车）、车辆数、备注等信息。显示和打印具有固定格式。

    机器可以显示本调机车最近的四条作业信息。

    机车调车员（机车司机）与调度员在必要的时刻可进行语音通话，保证调度作业的顺利完成。

机车收信机